|
●
علت سوختن صفحه کلاچ
»
بکس وارد صفحه کلاچ - فشار زیاد از حد و استفاده زیاد از کلاچ
|
|
●
علت بکس واد صفحه کلاچ
»
چرب بودن لنت صفحه کلاچ بر اثر خرابی کاسه نمد پشت میل لنگ - تمام شدن لنت صفحه کلاچ - از فنریت افتاذن دیسک
|
|
●
علایم گیرپاژ بلبرینگ کلاچ
»
شنیدن صدای مخصوص در حین استفاده از کلاچ
|
|
●
آزمایش سالم بودن صفحه کلاچ
»
ترمز دستی را کشیده موتور روشن را در دنده 4 گذاشته و گاز می دهیم و آهسته پا را از روی پدال برمی داریم اگه خاموش شد سالم است
|
|
●
علت زوزه کشیدن گیربکس
»
لق بودن شفت کلاچ - کم بودن واسکازین - خشک بودن بلبرینگ گیربکس - بیش از حد ساییده شدن دنده برنجی
|
|
●
علت بیرون زدن دنده ها
»
خوردگی ماهک و میل ماهک - ضعیف شدن و خوردگی فنر و ساچمه میل ماهک
|
|
●
علت گیر کردن دنده موقع تعویض
»
کج بودن ماهکها
|
|
●
علت بریدن پلوس
»
بارگیری بیش از ظرفیت - بیش از حد بکس وارد نمودن - وارد کردن فشار زیاد موقعی که اتوموبیل در گودالی گیر کرده باشد
|
|
●
تشخیص صدای زوزه گیربکس از دیفرانسیل
»
خودرو روشن را در آخرین دنده قرار می دهیم اگه زوزه قطع نشد عیب ازدیفرانسیل است
|
|
●
علت لاستیک سایی چرخ های جلو
»
کج بودن سرشاسی ها - کج بودن رام - نامیزانی فرمان - کج بودن کمک های جلو
|
|
|